重庆长安汽车模具事业部 陈侃
党的二十大报告强调,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。在科技飞速进步与消费者需求日益精细化的背景下,汽车工装市场正经历着多元化、个性化的深刻变革。长安汽车作为行业领军企业,为了践行高质量发展理念,追求卓越质量目标,重庆长安汽车模具事业部勇于突破传统工装管理的局限,构建了以“新”提“质”为核心的中国自主品牌汽车工装质量管理体系。
重塑工装质量体系顶层架构与管理逻辑
明确了以“卓越质量”为最高目标,依托VDA6.4体系为基础,以质量方针展开为主线,通过正向的质量门、精益制造和质量工具集成,以及逆向的质量损失评估和PMT改进,形成双轮驱动的质量战略,确保工装研发、生产、供应、销售、运输和服务的全过程质量得到有效管理。
明确以客户需求为核心的质量运营管理模式
模具事业部以打造行业一流生产力为目标,与数字化、智能化技术结合,围绕JIT生产方式为核心,以6大KUP为基础,融入QOS管理运作系统,以数据结合驱动业务持续改进,建议一套工装精益制造质量管理体系。同时,实施以VDA6.4管理体系为基础的工装质量管理体系成熟度评价机制,量化工装全过程质量管理能力。
搭建以高质量标准为核心的工装管理流程
深度挖掘客户对产品的第一印象,识别并管控原有工装外观质量盲点,打造“高颜值、高性能”的工装质量评价机制,建立工装奥迪特及光影评价标准及流程,实施对行业先进企业的工装实物进行摸底。实施覆盖了研发设计、配套件及外协、制造转段、调试完成确认、外调交付等成品工序的质量门,形成了严密的防缺陷逃逸网,有效识别过程管理异常和风险。
强化以提升能力为核心的供应商支持管理
确定以“创建卓越产品、互利共赢朋友圈”为总体定位,以“零偏差、零报废、零重复”为质量目标,以预防质量与控制质量为建设思路,强化供应商过程质量管理。通过供应商质量绩效评价,推动供应商质量管理活动的有效开展。建立工装质量损失模型,以单吨返工返修工时拉动供应商质量水平不断提升,提升供应商交付质量水平,保证生产平顺性,提高生产效率,促进实物质量不断提升。
推行以六西格玛技术为核心的创新型质量工具应用
基于公司质量技术创新战略,以打造卓越质量为方针目标,模具事业部将六西格玛与核心业务深入融合,将六西格玛定位成培养结构化思维的“桥梁”,提升改善组织能力的“抓手”,与卓越绩效评价准则、ISO9001体系形成互补关系,建立一套完整的工装质量创新改进模型。同时,开展前置研发设计端进行质量创新,导入并推行TRIZ创新工具,以解决工装质量“老大难、瓶颈”问题。
完善交付质量定期评估与持续优化机制
模具事业部不仅提供高品质的工装产品,更注重高效、专业的售后服务质量。基于客户售后质量改进、提升需求,不断完善交付质量定期评估与持续优化机制。通过完善工装售后质量问题信息管理流程,确保客户的要求第一时间传递至相关质量管理部门。实施质量问题分解管理,根据不同类型问题进行针对性管理,工装质量管理部门严格管理问题改进进度,确保质量问题改进效率。
长安汽车通过开展以向“新”提“质”为目标的中国自主品牌汽车工装质量管理体系建设和实施,不仅夯实了工装研发制造能力基础,显著提升了工装产品质量水平,实现了工装全业务链价值创造。更重要的是通过管理体系能力的推广应用,推动了工装质量管理体系向“新”提“质”发展,并将其拓展至相关上下游产业中,构建一个工装产品高质量发展的“生态圈”,引领行业水平共同进步,为中国汽车的高质量发展注入强劲动力,逐步实现国家和广大消费者对汽车行业发展的期望与要求。
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